月球,印度,月球车,航空航天Woj:黄蜂专注于布兰登-米勒 开拓者没有收到三...
IT之家8月28日消息，继8月23日在月球南极软着陆成功后，印度月船三号探测器于24日释放月球车，正式踏上月球表面。 几天的科研工作。
今天，印度ISRO正式发布了月船三号月球车“智慧”号拍摄的月球表面图像。
据报道，月船三号月球车8月27日在其位置前方遭遇直径4米3米的陨石坑，目前已在地面指挥下返回原路线并重新行驶在另一条路线上。
这两张照片是由安装在月球车正面的导航相机拍摄的。 图1为8月27日遇到的陨石坑，图2为月球车现场掉头后拍摄的车辙。
这辆火星车重约26公斤，被命名为“”（），在梵语中意为“智慧”。
IT之家查询公开信息获悉，“智慧”号月球车配备了α粒子X射线光谱仪（APXS）和激光诱导击穿光谱仪（LIBS）。 土壤的成分，寻找月球上可能的水冰资源。
ISRO公布的视频片段显示，着陆器扬起的尘埃消散后，“智能”着陆器打开一侧的面板，展开坡道，随后月球车沿着坡道缓慢驶上坡道。
ISRO发布的“智能”月球车离开着陆器的图像
值得一提的是，首次公布的月球车行驶距离约为8米，但这只是月球表面的初步探测状态。 现在看来，它正在继续加快任务的进度。 毕竟，这辆月球车没有核热源，无法在月夜生存。 它的寿命只有一个月（约14个地球日）。
在其有限的寿命内，漫游车会将其收集到的数据发送至（月船二号着陆器），然后将其数据发送至返回地球，因此需要很长时间。
从目前的数据来看，印度首辆月球车（Smart）的里程大概率超过我国首辆月球车玉兔号的总里程114.8米。
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