油价“降势”再次袭来，预计28日开启，车主：难以置信！
最近有朋友选车，在新能源车和燃油车之间纠结。据说这两年新能源汽车的市场涨得非常快，身边很多朋友都选择了新能源汽车。但是，新能源汽车的续航能力是燃油车无法比拟的。夏天或冬天开空调，续航会直接打折30%。另外，现在新能源汽车的技术也不是很稳定，充电需要好几个小时。有急事出门，没电了，就着急了。况且新能源汽车的电池会随着使用时间的推移而逐渐衰退，后期更换电池的费用就足以换车了，所以购买新能源确实不是一个好的选择。
有人会说，燃油车费，油，今年的燃油费这么高，燃油车买得起，买不起。确实，上半年油价一度高达均价9.3元左右，但下半年油价迎来降价，连续五次下跌，整体降1元多。虽然之后价格略有上涨，涨幅为0.15元，但属于正常的小幅上涨。
好在第8轮油价迎来了不错的回落。汽油每升降价0.26元后，可节省部分加油成本。而且，油价也在不断逼近理想状态。接下来，油价“跌势”再度来袭，预计4月28日开启。车主们：难以置信！
目前看来，未来的降价形势还是很不错的。如果想省油费，光看油价是没有用的，因为油价跌个几毛钱，也回不到前两年五六块钱的价位了。暂时。所以要从油耗入手，解决油费高的问题，才能解决养不起车的问题。
油耗的增加是因为汽车发动机产生的大量积碳无法清除，影响了汽车发动机的性能。积碳是燃料不完全燃烧的产物，在发动机的燃烧室中产生。它们产生后，不会随废气自动排出，而是与冲入发动机的油泥一起堆积在发动机内部零件上。影响汽车的性能。比如排气装置的三元催化转化器被积碳堵塞，排气的功能就会受到影响。废气会刺鼻，超标。长此以往，会影响到年检。又如节气门和喷油嘴积碳到一定程度，会导致怠速不稳，功率下降，而发动机积碳增多又会引起发动机异响和爆震。
有很多方法可以清除积碳。有老司机建议把车送到4S店，一劳永逸。 4S店会采用挂瓶方式清洗车内积碳，然后进行保养，提供一站式服务。只是4S店的修车工需要工时，再加上清理积碳的费用和保养费用。对于广大消费者来说，这又是一次养车成本。不仅没有减轻负担，反而加重了负担。总的来说，得不偿失。小编推荐一种比较实惠的清理积碳的方法，那就是用清洗剂清洗。专业积碳清洗剂是专为积碳开发的。它们不仅可以清除污泥，还可以溶解积碳。效果好，简单易用，大家可以试试。
最近这两年国内油价的不稳定，是大家有目共睹的，因为人为左右不了油价的调整，所以在油价每次调整的时候，大家只能“希望”油价能够降一些，虽然汽车已经特别普遍了，但如果汽油的价格很高，车主在用车的时候还是会有顾虑，多数车主在油价很高的时候，基本上也不怎么开车了。
近年来，由于受到整体环境的影响，国内外的油价都在“飞速上涨”，尤其是国内汽油的价格，已经上涨到了无法与人们的平均工资正常匹配的状态，尤其是在2022年，我国油价出现了多次上涨，这一现象着实让很多车主都放弃了开车。
在当今生活中，虽然人们越来越依赖汽车，可汽油价格很贵的话，那必然会引起一系列的连锁反应，最终还是车主们承担了所有，虽然对于生活中必须开车的车主来说，不管油价如何变化，还是会一如既往地选择开车出行，但是希望油价下调的心是始终是不会变得。
近日，国内石油集团公司经济技术研究院，对对今年的石油发展前景作了预算：中石油经研院认为，在2022年过去的一年当中，全球油价现状发生了巨大的变化，经《报告》预测，2023年，全球油价或将能重新回到“疫情爆发前”的售价。
相信在国内油价回到正常水平之后，国内的车主们在日常使用车辆时，也能顾虑少一点了，完全不用再去担心加油多花钱了，毕竟汽车的优势是大家公认的，所以燃油价格低才是大家喜欢的，今后的油价就让我们拭目以待吧！
