南沿江城际铁路江阴段
最新进展来啦
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江阴综合枢纽站以西
首孔箱梁架设完毕
标志着这一标段的
箱梁架设工作正式开始
▲▲▲航拍
2江阴综合枢纽站效果图提 前 曝 光
计划2022年建成
南沿江城际铁路江阴段
分两个标段
江阴站站区段往常州方向
由中铁十二局承担
江阴站站区段往张家港方向
由中铁二十二局修建
江阴段全长26.84公里
从月城西侧、常合高速公路北部
进入江阴
途经月城、南闸、澄江
高新区、周庄等镇街园区
向东出江阴进入张家港
江阴段项目完成情况
目前江阴段项目已累计完成
桥梁桩基4970余根
承台450余个
墩身390余个
完成预制箱梁240余榀
此外，通信光（电）缆、电力线路
给排水和燃气管线迁改工作
也正有序开展
目前已完成迁改总量的近80%
施工现场数十座桥墩高高耸立
场面蔚为壮观
江苏南沿江城际铁路
自南京南站引出
终至新建的沪通铁路太仓站
经沪通铁路联通上海
线路全长278.53公里
设计时速350km/小时
建设年限为2018-2022年
南沿江城际铁路
是国家重点工程重要组成部分
属长三角城际轨道交通网
第三层次“核心区域线路”
未来待项目完成，江阴⇄南京，江阴⇄上海，只需要45分钟左右。届时，江阴正式加入沪宁一小时都市圈，江苏全境进一步织密高铁网络，加快长三角一体化基础建设，也为江阴的发展带来新活力。
