南昌新闻网讯 10月2日，在鄱阳湖江西进贤金溪湖水域，昌景黄高铁控制性工程——全长9公里的金溪湖特大桥建设热火朝天，现场主跨152米连续梁的钢构施工正有条不紊地进行。工程建设者们利用“十一”期间的晴好天气，全员在岗，加班加点，抓质量，抢工期，以自己的默默坚守和奉献，为共和国的生日献礼。
中铁二十五局集团三分部技术员郑杰是山东日照人，今年24岁的他自2019年土木工程专业毕业后，就一直在金溪湖特大桥施工工地工作。郑杰告诉记者，这是他参与建设的第一条高铁，为让昌景黄高铁早日竣工通车，他今年春节、“五一”都坚守在施工一线。“金溪湖特大桥是全线控制性工程，工期非常紧张。我们能做的就是加紧建设，全员在岗，24小时施工，把工期控制在安全范围之内。虽然有点累，但能用自己的专业知识为国家的高铁发展贡献一份力，我感到非常骄傲和自豪。”
据了解，昌景黄高铁全长289.907公里，设计标准为时速350公里的客运专线，起点江西南昌市，终点安徽黄山，其中江西段总长200.276公里，是江西境内第二条高速铁路。工程于2018年12月25日开工建设，预计2023年9月建成通车。昌景黄高速铁路的建设，将满足赣中地区至长三角地区快速客运通道的需要，对开发沿线旅游资源优势，对促进鄱阳湖生态经济区生态可持续发展起到积极作用。（肖国瑞 樊哲平 记者 肖周）
